對(duì)于輕型起重機(jī)設(shè)備來(lái)說(shuō)，油就是他們的精神糧食，但是目前許多輕型起重機(jī)漏油現(xiàn)象特別嚴(yán)重，下面青島萬(wàn)力起重機(jī)械起重機(jī)廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)起重機(jī)減速機(jī)漏油的原因是什么？

　　一、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生較大的壓力差：減速機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)摩擦發(fā)熱以及受外界環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升的過(guò)高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機(jī)機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度也會(huì)越高，與外界的壓力差便會(huì)越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

　　二、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理。

　　1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;

　　2)減速機(jī)制造生產(chǎn)過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行時(shí)效處理或退火，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏;

　　3)箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽，潤(rùn)滑油積聚在端蓋、軸封、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;

　　4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

　　三、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

　　四、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

　　以上就是現(xiàn)在很多起重機(jī)在使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，了解了原因就能很好的解決問(wèn)題，這樣對(duì)于生產(chǎn)就不會(huì)有什么樣的問(wèn)題，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)也不會(huì)有什么樣的損失。